Primera Impresión

En forma unánime, los integrantes del Consejo Provincial de Imbabura, tras un análisis y discusión, se pronunciaron autorizando al prefecto de Imbabura, Richard Calderón, para que suscriba el contrato de financiamiento y servicios bancarios, a favor de la Prefectura Ciudadana de Imbabura, por el monto de 3´606.841 dólares, destinados a cubrir el costo del Asfaltado de la Vía Puente de Mataquí – Cabecera Parroquial de Chugá, en el cantón Pimampiro. La decisión se tomó en la sesión ordinaria última, en la que se conoció, en primer término, las gestiones cumplidas por el Prefecto, para acceder al crédito, en el marco del “Programa de Caminos Rurales PROVIAL II”, en donde el Banco de Desarrollo del Ecuador, BDE, el Banco Interamericano de Desarrollo, BID,  y los Gobiernos Autónomos Descentralizados, trabajan en estrecha colaboración para llevar a cabo proyectos dirigidos a mejorar la vialidad. “Recibimos la visita de una misión del BDE y el BID, con el objetivo de conocer el proyecto de Asfaltado de la Vía Puente Mataquí – Cabecera Parroquial de Chugá, que lo presentamos para buscar financiamiento. Recibimos el aval y luego de haber cumplido con todos los requisitos exigidos, ahora estamos listos para firmar el convenio de crédito. Son 8 kilómetros que serán mejorados y permitirán el progreso de Pimampiro, mediante una conectividad moderna y efectiva”, señaló el prefecto en la reunión del Consejo. Subrayó que esta obra forma parte de un ambicioso plan trazado por la presente administración de la Prefectura para construir obras de gran impacto en todo el territorio imbabureño. En ese orden, mencionó como ejemplos la intervención en las vías Rumipamba – Chiriguasi y el Arcángel – Yuracrucito, en Ibarra; Otavalo – Quichinche, en Otavalo; Pimampiro – Mariano Acosta, en Pimampiro; Peguche – San Antonio de Ibarra, que atraviesa los cantones Otavalo, Antonio Ante e Ibarra; Cotacachi – Imantag, en Cotacachi; y, la rehabilitación  del paso  Ibarra – Urcuquí. Al aprobar la autorización para la firma del contrato de financiamiento de la obra vial para Pimampiro, los consejeros provinciales que participaron en esta reunión, entre ellos, Oscar Narvaéz, Edwin Vásquez, Marcelo Montenegro, Edwin Túquerrez y Carlos Félix, destacaron la importancia de la gestión emprendida por el Prefecto de Imbabura, con respecto a este proyecto, al que calificaron como histórico para el cantón y la provincia de Imbabura, tomando en cuenta que tendrá un gran impacto en el desarrollo social, productivo, turístico y económico.

Este operativo se realizó tras recibir una alerta del Sistema Integrado ECU-911 que informaba sobre un robo a una persona en los exteriores de un minimarket. De manera inmediata, los servidores policiales desplegaron patrullajes preventivos en la zona. Gracias a las labores investigativas y al uso de recursos logísticos, se localizó un domicilio donde se encontraban los presuntos responsables. Al notar la presencia policial, los sospechosos intentaron huir, pero fueron neutralizados rápidamente por los agentes. Los aprehendidos fueron identificados como: Durante la inspección del domicilio, se encontraron indicios claves que los vinculaban directamente al hecho delictivo, entre ellos:

Hasta la fecha, se han registrado 780 unidades de 70 operadoras de transporte en los Centros de Revisión Técnica Vehicular (CRTV) de Ibarra, Otavalo y San Gabriel. Según Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, los propietarios de estas unidades pueden acceder al proceso mediante una solicitud y serán atendidos según un cronograma establecido. Jiménez resaltó la importancia de este trámite, que permite que las unidades cumplan con las regulaciones legales y operen en condiciones óptimas. “El objetivo es garantizar que las unidades públicas y comerciales cumplan con los estándares técnicos exigidos por la normativa, promoviendo la seguridad vial, reduciendo la contaminación ambiental y minimizando los accidentes de tránsito relacionados con fallas mecánicas”, indicó. Marcelo Morillo, gerente técnico vehicular de Movidelnor EP, destacó que el proceso brinda una atención exclusiva y personalizada que consiste en obtener la matrícula y revisión técnica independiente del número de placa de las unidades. Añadió que los CRTV de la Mancomunidad Tránsito Norte son los únicos en el país que cumplen con las garantías nacionales exigidas por la Agencia Nacional de Tránsito. “Nuestros equipos están debidamente calibrados y en perfecto estado de funcionamiento que aseguran un servicio técnico confiable”, aseguró. Los vehículos que presenten defectos técnico-mecánicos durante la revisión tendrán un plazo máximo de 30 días para realizar una segunda revisión sin costo, limitada exclusivamente a verificar las observaciones detectadas. Diana Estévez, presidente de la cooperativa 28 de Septiembre, expresó su respaldo a la iniciativa. “Es una oportunidad para el sector del transporte de acogerse a un beneficio que nos permite circular con tranquilidad y en apego a la ley y que garantiza que nuestras unidades no representan un peligro para nadie”, manifestó.

En la parroquia Mariano Acosta, se ha reportado que varios perros habrían sido envenenados, recibiendo veneno a través de comida dada por personas inescrupulosas. Esta situación ha generado una gran preocupación entre los moradores, estás mascotas son parte de la fauna urbana, viven por todo el poblado. Desde junio del 2020, el Código Orgánico Integral Penal (COIP) de Ecuador estableció sanciones para quienes maltraten animales. Según el Artículo 250 numeral 1, la pena por causar la muerte de un animal de fauna urbana es de 6 meses a 1 año de cárcel, además de una multa de 4.250 dólares. Este acto de crueldad ha causado preocupación en la comunidad, que exige justicia y una respuesta urgente de las autoridades competentes.

EL VERDE MINA NUEVA MINA VIEJA MINA EL OLIVO El material encontrado fue inhabilitado por parte del personal militar EOD con autorización de la ARCON Agencia de Regulación y Control Minero.

El conjunto habitacional tiene una inversión de $ 2.4 millones de dólares. El aporte de la municipalidad es de $. 399.672.00 dólares que incluye el terreno, estudio y ejecución de estabilización taludes, mejoramiento vial y movimientos de tierra. En su intervención, la primera autoridad del cantón, hizo hincapié sobre la importancia de cumplir con este ofrecimiento a las familias que se beneficiarán. “Qué alegría para la ciudad que el proyecto habitacional, pensado hace varios años atrás, avance de manera planificada”. Las 81 viviendas que conforman el proyecto de vivienda “San Miguel Arcángel”, ubicadas en Lomas de Azaya, serán ocupadas por personas de bajos recursos y grupos de atención prioritaria del cantón, así lo recalcó el ministro de Vivienda, Humberto Plaza. Javier Rosero, es uno de los futuros beneficiarios. Este padre de familia dice tener una satisfacción enorme al contar ya con la posibilidad de tener su techo propio. “Tengo tres personas con discapacidad a mi cargo. Hemos vivido arrendando y a veces hasta sin tener para pagar el arriendo. Esto me da más tranquilidad porque podré dejar una casita a mi familia”, manifestó durante el encuentro en el que participaron alrededor de 15 familias. El Embajador de Francia, Phillippe Létrilliart, quien también fue parte del encuentro y es parte de la cooperación internacional a través de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) que recibe elGobierno Nacional, indicó que se espera apoyar a más sectores del país con estos programas de vivienda social, además indicó que en Francia existen programas similares por lo que se buscó adaptarlos en 8 ciudades en el Ecuador.

Técnicos de Arcsa realizaron previamente un control exhaustivo de los establecimientos, así como también brindaron capacitación de manipulación en alimentos a todo el personal, esto como un requisito fundamental para obtener la calificación. Arcsa continuará los procesos de calificaciones para los restaurantes de la Zona 1. Los propietarios de estos establecimientos interesados en calificarse, pueden contactarse al teléfono 06-3700-390.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), casi todas las personas sexualmente activas contraerán el virus en algún momento de su vida, por lo general sin presentar síntomas. La metodología 90-70-90 es una estrategia global promovida por la Organización Mundial de la Salud (OMS) para acelerar la eliminación del cáncer de cuello uterino como problema de salud pública. Esta estrategia se centra en mejorar la prevención, detección y tratamiento del cáncer cérvico uterino. El Doctor Goje explica, en primer lugar, que es importante entender que no todas las infecciones por el virus del papiloma humano son iguales. El VPH es la infección de transmisión sexual más común en los Estados Unidos. En 2018, hubo alrededor de 43 millones de infecciones por VPH en todo el país, pero hay más de 200 cepas de VPH. Algunos causan problemas de salud. Algunos, todavía no entendemos del todo lo que hacen. Por lo tanto, cuando hablamos de que el VPH va a desaparecer, debemos separar el VPH en sí mismo del VPH de bajo riesgo que conduce a las verrugas genitales y el VPH de alto riesgo que conduce a las células precancerosas y al cáncer. El VPH desaparece por sí solo y no causa problemas de salud en muchas personas. Para la mayoría de las personas que tienen un sistema inmunitario saludable, el VPH se eliminará por sí solo en uno o dos años. Es muy común tener el VPH y no mostrar ningún síntoma. La mayoría de las personas que tienen el VPH no saben que están infectadas y nunca desarrollarán síntomas ni tendrán ningún problema de salud a causa de ello. Estos son algunos casos en los que el VPH podría no desaparecer:

El Programa de Roturación de Suelos, que lo ejecuta la Prefectura Ciudadana de Imbabura, dirigida por el prefecto Richard Calderón, tiene el potencial de transformar áreas que hoy son poco productivas en tierras fértiles y altamente productivas, lo que representa una gran oportunidad de progreso para el sector agrícola. De un total de 27.136,6 hectáreas de cangahua existentes en la provincia de Imbabura, se han roturado, hasta el momento, 2.097.03 hectáreas durante la ejecución de este programa, con el apoyo del Ministerio de Agricultura y en convenio con los gobiernos parroquiales, juntas de agua, organizaciones campesinas y de productores. Como resultado, se ha restaurado la funcionalidad agrícola y se ha dado a estos terrenos una segunda vida productiva. El uso de tractores bulldozer para la roturación no es solo una solución técnica, sino una inversión estratégica para el futuro de la agricultura, avanzando hacia un modelo productivo más rentable y sostenible. Y es bajo esa óptica que, en el presente año, se reformuló esta iniciativa inyectando mayores recursos para esta acción, ampliando, incluso, la operación en el territorio. De las 2097.03 hectáreas que se han roturado, 589.6 hectáreas que representan el 28.11 %, son frutales. En invernaderos existen 84.9 hectáreas que representan el 9.98 %. Los cultivos de ciclo corto son 1.298.30 hectáreas que representan el 61.91 %. En la unidad productiva se generan nuevos empleos ya que por cada beneficiario directo se da trabajo a toda la familia y al menos a 2 trabajadores adicionales por hectárea, dependiendo del cultivo.

Las unidades de rescate y ambulancia llegaron al lugar, pero a pesar de los esfuerzos de los rescatistas y paramédicos, las condiciones del evento impidieron salvar a las víctimas, quienes fueron encontradas sin signos vitales. Procedieron a realizar la extracción de los cuerpos y asegurar la escena.